風(fēng)阻尼器試驗(yàn)系統(tǒng)

       風(fēng)阻尼器試驗(yàn)系統(tǒng)是根據(jù)流體運(yùn)動(dòng)，特別是當(dāng)流體通過(guò)節(jié)流孔時(shí)會(huì)產(chǎn)生節(jié)流阻力的原理而制成的，是一種速度相關(guān)型的耗能裝置，它是利用液體的粘性提供阻尼來(lái)耗散震動(dòng)能量，以粘滯材料為阻尼介質(zhì)的被動(dòng)速度型耗能減震裝置。廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)抗震改造、工業(yè)管道設(shè)備抗振、等領(lǐng)域。

一、結(jié)構(gòu)組成：主要由缸體、活塞、阻尼介質(zhì)和連接體所組成缸體中充滿阻尼介質(zhì)的裝置。

工作原理：活塞將缸體一分為二，活塞在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，阻尼介質(zhì)在兩個(gè)分隔腔體內(nèi)快速流動(dòng)，介質(zhì)的分子間，介質(zhì)與活塞產(chǎn)生劇烈的摩擦，介質(zhì)在通過(guò)活塞孔時(shí)產(chǎn)生巨大的節(jié)流阻尼，這些作用的合力成為阻尼力。流動(dòng)中產(chǎn)生的阻尼力，通過(guò)活塞在阻尼介質(zhì)中來(lái)回的運(yùn)動(dòng)，將地震動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱量耗散掉，使活塞運(yùn)動(dòng)速度逐漸降低，達(dá)到阻尼耗能的目的。

二、特點(diǎn)：是一種無(wú)剛度的速度型阻尼器，工作時(shí)不會(huì)改變結(jié)構(gòu)的固有動(dòng)力特性，只對(duì)結(jié)構(gòu)提供附加阻尼，阻尼力—位移滯回曲線飽滿近似矩形，使其具有穩(wěn)定的動(dòng)力特性和很強(qiáng)的耗能能力。可以用于建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)隔震層，也可用于上部結(jié)構(gòu)，因此在建筑減震結(jié)構(gòu)中應(yīng)用極為廣泛。

三、設(shè)備組成

 1、加載臺(tái)架

 l框架式結(jié)構(gòu)或者龍門結(jié)構(gòu)；

 2、200kN作動(dòng)器

可進(jìn)行拉-拉、拉-壓、壓-壓過(guò)零試驗(yàn)；

采用***力傳感器和位移傳感器測(cè)量；

采用高頻響***伺服閥控制；

安裝方式多樣，本系統(tǒng)配前球鉸后法蘭安裝。

3、50kN作動(dòng)器

輸出力±50kN；

單出桿雙作用，行程200mm；

拉壓力輸出相等，控制精度高；

可進(jìn)行拉-拉、拉-壓、壓-壓過(guò)零試驗(yàn)；

采用***力傳感器和位移傳感器測(cè)量；

采用高頻響***伺服閥控制；

裝方式多樣，本系統(tǒng)配前球鉸后法蘭安裝。

4、油源

油源總流量2000L/min；

系統(tǒng)壓力21Mpa

系統(tǒng)總功率100kW；

水冷卻系統(tǒng)，外置冷卻部分客戶自備；

設(shè)計(jì)、節(jié)能設(shè)計(jì)；

智能PLC控制和檢測(cè)。

5、伺服控制系統(tǒng)、多通道協(xié)調(diào)加載軟件

濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司是一家專業(yè)開(kāi)發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的，是國(guó)內(nèi)的力學(xué)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，擁有眾多從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計(jì)的技術(shù)工程師，對(duì)材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、精密加工、電氣自動(dòng)化、精密測(cè)量、自動(dòng)控制等技術(shù)分類深入研究，自主掌握核心技術(shù)，強(qiáng)力支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。在材料力學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域，與高校的教授、中科院院士合作，共同致力于提高中國(guó)創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量！為中國(guó)創(chuàng)造向國(guó)際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

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