汽車懸架梁疲勞試驗系統(tǒng)

航天電液伺服試驗系統(tǒng)

動車彈簧疲勞試驗系統(tǒng)

高鐵機車彈簧疲勞試驗機

大型彈簧豎向（橫向）聯(lián)合疲勞試驗系統(tǒng)

大型彈簧疲勞試驗系統(tǒng)

高鐵機車彈簧疲勞試驗機

公司簡介

       濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業(yè)開發(fā)研制力學試驗設備的。 公司具有強大的技術研發(fā)設計能力，擁有眾多長期從事試驗機研究設計的技術工程師，對材料結構、液壓系統(tǒng)、精密加工、電氣自動化、精密測量、自動控制等技術分類深入研究，自主掌握核心技術，強力支撐了高品質的產(chǎn)品。

       在材料力學檢測領域，與國內著名高校的教授、院士合作，共同致力于提高中國創(chuàng)造的產(chǎn)品質量!為中國創(chuàng)造向 國際化邁進做出應有的貢獻!

目前公司銷售網(wǎng)絡已遍布全國各地，服務網(wǎng)點涵蓋了全國內的科研單位、211院校、制造企業(yè)、航空航天、交通運 輸?shù)刃袠I(yè)，為用戶提供快速及時的售后服務!

      公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個。特別是在電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結構試 驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、環(huán)境力學耦合系統(tǒng)、高溫高壓腐蝕試驗機，絕緣子機電聯(lián)合試驗機。

       可滿足結構力學、復合材料、高分子、核電、建筑材料、地鐵、電力、汽車、飛機等行業(yè)不同材料的性能測試要求 廣泛應用于機械冶金、石油化工、汽車船舶、鐵路隧道、生物醫(yī)藥、計量質檢、科研院所、交通運輸、等各個行業(yè)及領域。

汽車懸架梁疲勞試驗系統(tǒng)

一、設備特點

      電液伺服動靜萬能疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動態(tài)力學性能試驗，可進行動態(tài)高頻疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、疲勞壽命試驗、裂紋擴展、斷裂韌性等試驗，配置高低溫箱，可以進行高低溫  環(huán)境下的疲勞加載試驗。同時增加相應的夾具也可以應用于各類結構件、部件的動態(tài)性能、靜態(tài)性能及疲勞壽命等測試。

二、組成

系統(tǒng)主要組成：主機、恒壓伺服泵站、液壓強迫試驗夾頭、控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)等。

三、主要技術指標

1.動態(tài)試驗力：10KN---4000KN; 

2.靜態(tài)試驗力：10KN---4000KN;

3.頻率范圍：0.01-100Hz; 

4.試驗空間：500-1000mm;

5.配液壓自動夾頭；液壓自動調整空間高度。

四、作動器參數(shù)

1)作動器：過孔直徑60mm,模塊化設計。

2)作動器的額定推力：500kN;

3)負荷傳感器：高精度輪輻式負荷傳感器；

4)負荷測量范圍與分辨率：百分之4--百分之100FS,負荷測量分辨力：0.1kN; 

5)負荷測量精度：在百分之4-百分之100范圍內示值的±1%;

6)加載額定行程：200mm;

7)傾角傳感器的角度分辨率高于0.01度；

8)作動器額定速度：2.5mm/s;

航空航天系統(tǒng)疲勞加載試驗裝置

航空電液伺服試驗系統(tǒng)

汽車懸架梁疲勞實驗裝置